Penulis: Moch Adnan dipublikasikan: 26 Desember 2014
 Pada akhirnya Kawasaki pun menciptakan street fighter nan agresif yakni Ninja Z250 pada tahun 2013 silam, yang menarik dari lairnya Z250 ini ternyata mempunyai cerita yang panjang hingga terciptanya Kawasaki ninja Z250 ini. Dimulai pada tahun 1972 saat itu Kawasaki melahirkan Z1 sebuah motor Sport dengan 903cc DOHC 4 silinder yang mendapat respon positif masyarakat Amerika sana. Dimana Z1 ini menjadi kuda besi yang paling ekstrim karena performanya yang ganas, dengan desain tangki bensin yang slim, sexy dan sleek dipadu dengan aksen 4 knalpot yang menonjolkan keperkasaannya.
Sekilas Tentang Lahirnya Ninja Z250
Z250

Pada generasi berikutnya, di Tahun 1977 kesuksesan Z1 mengalami penyempurnaan desain versi café racer berikut desain unik fairing lampu bermodel bikini serta muffler model 4-1 mencirikan kelahiran generasi baru model Racing pertama motor sport pabrikan Kawasaki.
Lalu setahun kemudian yakni pada tahun 1978 kawasaki kembali mengeluarkan inovasi terbarunya dengan membuat terobosan mesin 6 silinder berpendingin radiator (air). Motor ini dinamai Kawasaki Z1300 dibuat dengan komponen sasis ,bodi dan mesin berkualitas Road sport berbobot 300kg. membuat impresinya sendiri terasa ban melayang dari aspal ketika menggebernya.

Kemudian ketika memasuki era 1980 an Z series semakin berkibar atas kelahiran generasi kedua Z, yakni Kawasaki Z1100GP di tahun 1981. Kapasitas mesinnya 1.109,9cc dan memiliki cirri warna tunggal hitam hingga ke knalpot dan bergaya sport. Ini menjadi motor Kawasaki pertama sebagai motor dengan mesin Injeksi pertama yang pernah dibuat.
Sekilas Tentang Lahirnya Ninja Z250


Pada tahun 1982 kawasaki mengeluarkan versi superbike Z1000R menandai kemenangan Eddie Lawson pada kejuaraan superbike dengan membuat replikanya warna lime green. Era awal 2000, Kawasaki kembali membuat gebrakan lewat series Z – nya, dengan meluncurkan Z1000 bergenre Super-Naked pada 2003 dan 2007. Desainnya tidak kaku dan kotak-kotak lagi, tapi sudah modern membulat dan bersudut lancip. Namun menonjolkan karakter motor berotot, mengusung mesin injeksi ZX-9R 4 silinder 953cc. meski kapasitasnyay besar Kawasaki menjuluki motor ini Fun Faktor karena nyaman dikendarai pada torsi rendah dan menengah.

Berikutnya generasi ke-3 seri-Z menghadirkan Z1000 tahun 2010 yang dijuluki Ultimate Z. dengan menggunakan platform motor superbike, dengan rancangan ulang keseluruhannya dari nol. Mulai dari desain bodi agresif dan dinamis yang futuristic, karakter mesin superbike, sasis ringan alumunium twin-tube, dan sokbreker tunggal horizontal untuk mendukung kestabilan bermanuver. Dan kini dipenghujung Desember 2014 telah tersedia 3 varian Z250, yakni New Z250 Sl abs, New Z250 SL non Abs, dan Z250.